Nosotros estrategia de interferencia electrónica.

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Interruptor electrónico de señales GPS desempeña un papel importante en la guerra.

La estrategia de los Estados Unidos se definió con seis palabras: "Póngalos de nuevo en el cable". Al neutralizar las bombas controladas por radio, los interceptores obligarían a los bombarderos insurgentes a usar disparadores más rudimentarios, como el cable de comando. Esos disparadores serían más fáciles de detectar, en teoría, y acercarían a los detonadores a sus bombas, donde las tropas de los Estados Unidos podrían capturarlos o matarlos.

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El jammer generalmente hace que un dron realice un aterrizaje controlado verticalmente o regrese a su punto de inicio, las acciones predeterminadas de la mayoría de los drones que pierden la comunicación.

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A medida que más perturbadores inundaban la zona de guerra, el desorden se hacía cada vez más desordenado. Durante muchos meses, las deficiencias en la experiencia de guerra electrónica habían sido evidentes entre las unidades del Ejército y la Marina. "Teníamos todas estas cajas allí y la gente no sabía cómo usarlas", dijo la Contralmirante Arch Macy, comandante del Centro de Guerra de Superficie Naval. "Los encenderían, pensando que estaban protegidos cuando no lo estaban".

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El "fratricidio" electrónico se intensificó, con más instancias de interferencia de wifi que interrumpen las radios de la coalición e incluso los enlaces de radio a vehículos aéreos no tripulados. Más tropas apagaron sus sistemas CREW en lugar de arriesgarse a interrumpir sus radios; Circulaban rumores de que los jammers realmente detonaban los IED.

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La Marina de los EE. UU. Es propietaria de los únicos combatientes de interferencia táctica operativa en el mundo, pero los pods AN / ALQ-99 de los que dependen utilizan tecnologías analógicas, son difíciles de mantener y tienen problemas de confiabilidad. Las tecnologías totalmente digitales y la electrónica moderna de transmisión / recepción ofrecen grandes avances en cuanto a capacidad y disponibilidad, por lo que el ejército de los EE. UU. Está trabajando en un reemplazo de Jammer de última generación (NGJ) para las vainas en su avión de ataque táctico.

El sistema de interferencia actual utilizado en la Flota es el sistema de atascamiento táctico (TJS) AN / ALQ-99, que Northrop Grumman ha modernizado al estándar ICAP III. El sistema general se diseñó a finales de la década de 1960 y se realizó con la introducción del EA-6 Prowler en 1971.

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