La perturbación de la señal en el parlamento es un error
Ciudad del Cabo - Declaración del Secretario de Seguridad del Estado David Mahlobo de que la señal que se lamentó en el Parlamento la semana pasada en el discurso del Estado de la Nación es tan creíble como la excusa "el perro se comió mi tarea", dice el ex El ministro del servicio secreto Ronnie Kasrils.
inhibidor de wifi es una buena herramienta para bloquear señales y se usa en muchos lugares. Puede cortar rápida y efectivamente la señal de las herramientas de comunicación.
Kasrils le dijo a Netwerk24 que la lana se está tirando a los ojos del público, y le preguntó si la seguridad del estado pensaría que las personas son lo suficientemente estúpidas como para creer en una excusa tan desesperada.
Esto se produce después de que el departamento emitió una declaración explicando por qué la señal fue interrumpida antes del discurso del presidente Jacob Zuma el jueves pasado. Dijo que la Agencia de Seguridad del Estado era responsable de la evaluación de riesgos y riesgos y de la seguridad del espacio aéreo impuesta a través del dispositivo.
"errores operativos"
El operador no pudo cerrar el dispositivo correctamente, lo que afectó el acceso adecuado de algunos usuarios de teléfonos móviles. "Una investigación departamental que investiga la posibilidad de una acción disciplinaria está actualmente en curso por parte de los responsables de esta interrupción del negocio". en la opinión.
Los periodistas protestaron por la pérdida de la señal del teléfono celular antes de abordar el estado de la nación, y se restauró después de que el presidente Baleka Mbete le pidiera a los funcionarios que se ocupen del asunto.
La División de Seguridad Doméstica dijo que no hubo una decisión ejecutiva o política para interrumpir el libre flujo de información y transparencia durante el discurso.
Los ministros en el Grupo de Seguridad del Estado hablaron en una conferencia de prensa el jueves.
Sin embargo, Kasrils le dijo a Netwerk24 que conocía el bloqueador de señal aparentemente usado y que no tenía nada que ver con la seguridad del espacio aéreo y los aviones de bajo vuelo.
También expresó incredulidad de que era culpa del operador, argumentando que sería una decisión de estructura de comando.
